J'ai reçu une invitation pour le WE prochain pour les essais de la gamme 2011, s'il y a possibilité je me jette sur la K1600.

jette toi pas trop fort tu risques de te faire mal

Bah tu nous diras, alors.
Moi aussi, j'ai été invité, mais je vais laisser se calmer, et j'essaierai après une K1600GT.

Reste que je suis plus dans une logique de quitter BM, en ce moment.
Mais bon ... Si elle vaut vraiment le coup, on verra.

J'ai finalement essayé la K1600GT, trop peu pour un avis définitif, mais un équilibre parfait, une souplesse moteur exceptionnelle, je pensais que la poids allait se sentir, et bien pas du tout en tout cas pas plus que sur ma RT. Dès les premiers mètres je me suis senti chez moi, et je crois que c'est ce qui m'a le plus surpris.
Le pot fait un bruit génial, on arrive à rouler sur un filet de gaz en 5eme a 1500t/mn sans qu'elle proteste.
Mais bon l'essai faisait environ 10KM avec une partie en ville, derrière un gars de la concession (qui se trainait donc difficile d'avoir un avis complet).
Ce qui surprend c'est la poignée de gaz (sans câble), qu'on a tendance a tourner sans le vouloir, la résistance a la rotation étant très faible, mais on doit s'y habituer très vite.
Mais la première impression donne envie de recommencer !

Je me suis assis sur la GTL, et bizarrement j'y étais moins à l'aise. Selle différente, repose pieds différents, guidon ? je ne sais pas mais en tous cas j'y étais moins chez moi.

Merci Gotha, pour cette première impression.Moi, je n'ai pas pu l'essayer, chez mon concessionnaire, ils n'avaient qu'une GTL.
Et comme c'est la GT qui pourrait m'intéresser...
Le pot, j'ai entendu .. Quand un essayeur est parti ... Superbe son ...
Je vous dirai quand j'aurai essayé, mais si quelqu'un d'autre veut s'y coller, ne vous gênez pas !!